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江铃E200发布,一款试探市场的新能源车,比smart还要小
发布日期:2019年09月27日 浏览:1803

电动汽车近几年发展越来越快,加上国家的扶持,价位上也很亲民,目前各种豪车饱和的年代,如果能够有一款轻便快捷停车方便的小型轿车肯定会很受欢迎,奔驰在这方面曾经就尝试过,发布了自家Smart车型,非常小巧又有着燃油车的强劲动力,日常出行在都市中很方便,当然弊端就是出远门不太友好,而国内目前也发展了一批老年代步车,不过制作太过低廉,安全隐患多。

然而小车有小车存在的意义,如果说纯作为代步的工具,小车配上纯电动是相当可行的。因此江铃在新能源领域刷存在感,推出补贴后5万起的EV小车——江铃E200L。可以说这款车是经受过市场的检验的,之所以能够畅销很大程度上公司对市场的调查,生产的车型有着亲民的价格以及刚好合格的质量,电动成本很低,据悉一公里仅需要7分钱,作为大众的代步工具不可多得。那到底这款车如何?现在来看:

外观方面,定位小型电动轿车,这款车不仅仅有着可爱的外边,很多凌厉的线条也赋予了它的动感形象,当然想不Smart还是有些逊色,前脸采用圆润的造型设计,包括大灯组和雾灯,就连车标也是被凸起的圆形造型包围,非常可爱,应该会受到女性的青睐,上方的进气格栅开口很小,因为电动车基本上不需要,之所以没有采用封闭样式也是为了好看,下方的大嘴造型就比较夸张,很具有辨识度。称身侧面设计稍显复杂,贯穿样式的双腰线设计让整车显得更加灵动,车虽小但是功能全,小小的车型依旧能够坐下5人,不过作为一款两厢车后备箱空间不太充足,整车的尺寸为3580*1570*1490mm。

内饰方面,内饰看上去依旧可爱,整体采用了圆形光滑的设计,方向盘采用三幅样式设计,上方双色修饰,很有视觉冲击力,中控上方的空调开头也是采用圆形对称样式,关闭后加上蓝色花边的修饰很舒服,值得一提的在几万元的价格上这款车依旧内置了一块中控大屏,触控交互很灵敏,下方的也省去了实体按键,一切都是采用触摸反馈,非常方便,配置方面也很丰富,比如日常使用的倒车雷达和影像显示都有,而仪表盘则抛去了常见的机械显示,采用了一整块液晶屏幕,所有信息都在屏幕上呈现,非常丰富。

动力方面,因为是电动搭配的是电池组,小小的车型最高速度可以达到100km/h,续航方面是短板,不过平时跑一二百公里还是没有问题,但是远了就不适合,所以说这方面车主要多加注意。

总得来说,外观中规中矩,内饰比较简陋,动力方面也就是刚刚好能看,很适合做共享汽车的类型。当然如果说作为家用的第一台车的话,那这台车就有很多问题,空间小、动力弱,而且开起来完全没有交互感,不大合适,但如果说作为第二或第三台车,这无疑是不错的选择。

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