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马自达CX-30有望落户长安马自达,能否成为小型SUV的“搅局者”
作者:汽车质量家 发布日期:2020年01月02日 浏览:1714
新车采用了魂动2.0设计理念,整体造型极为简洁大气,前格栅采用了熏黑网状造型,并辅以灰色饰条进行装饰,两侧前大灯造型犀利,内部圆形灯组极具辨识度,下包围设计极为简洁,矩形通风口增添了一丝硬朗感。

不管2019年市场大环境有多么萧条,SUV在整个汽车产品分类中的增长和更新速度依然是遥遥领先。无论您对跨界SUV细分市场的看法是好是坏,无论它们算不算大众化车型,这些车都有存在的意义。今天说的这个品牌就是马自达。马自达一直以来都为消费者们提供了不少优秀的车型,在2019年的日内瓦车展上,马自达亮相了其旗下的新车型CX-30,近日,我们从据相关渠道了解到,该车有望进入中国,并由长安马自达进行国产,新车将最快2020年上市。

新车采用了魂动2.0设计理念,整体造型极为简洁大气,前格栅采用了熏黑网状造型,并辅以灰色饰条进行装饰,两侧前大灯造型犀利,内部圆形灯组极具辨识度,下包围设计极为简洁,矩形通风口增添了一丝硬朗感。

CX-30车侧采用类似跨界车的设计风格,侧面线条极为流畅,大尺寸轮眉与防擦板彰显了整车的跨界气息,微微下压的车顶线条让整车更为流畅动感。新车长宽高分别为4395/1795/1540mm,轴距2655mm,其车身尺寸比CX-4要小一圈儿。

CX-30车尾采用较为简洁的设计风格,同时B柱之后采用造型非常运动的溜背设计,细节方面新车换用狭长的尾灯组,内部两个发光的LED圆环点亮后更具品牌辨识度。

至于内饰的设计,很多人称它的设计为“未来设计”小编也非常赞同这种说法,因为这次的设计体现了很多新鲜的设计,很多设计都是紧紧围绕驾驶员来设计的,让驾驶更加的舒适,这是它的目标。例如:各种按键以及档把都更靠近驾驶员一侧,呈现出了副驾驶空间很大的视觉效果。空调出风口也不再是对称式的,而是相对分离的设计,驾驶员一侧有两个三角形的大面积出风口环绕,副驾驶前方的通风口也变成了贯穿式设计,给人一种新鲜感。

海外版CX-30拥有SkyActiv-X系列2.0L压燃发动机、2.0L/2.5L汽油以及1.8L柴油发动机,匹配6MT和6AT变速箱,并有前驱和四驱可选。此外,新车还全系标配了GVC plus加速矢量控制系统和24V M-Hybrid轻混系统。而国产后的CX-30预计将取消2.5L版本。在此小编预测国产版CX-30将搭载SKYACTIV-X 2.0L压燃汽油发动机,带有SPCCI(火花塞控制的压燃)技术,动力参数或为188马力、222牛·米,匹配6速手动或6AT变速箱(未来国产车型动力信息还需等到官方进一步确认)。

CX-30未来国产将进一步丰富该品牌在国内的产品矩阵,也可以说在一定程度上弥补了马3国内两厢版的缺失,同时也为消费者提供了更多的可能性和选择性。你会喜欢这样的马自达吗?

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