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空气滤清器,如果你是2.0T的车,那么有必要3年换一次
作者:汽车质量家 发布日期:2020年05月27日 浏览:
空气滤清器是车身上的易耗品,对于新手司机,你可能知道机油、机滤、空调滤芯,但是很少会听到4S店给你说空气滤芯的事,顶多也就是听到空滤,而空滤大多数情况下指的是空调滤芯。

空气滤清器是车身上的易耗品,对于新手司机,你可能知道机油、机滤、空调滤芯,但是很少会听到4S店给你说空气滤芯的事,顶多也就是听到空滤,而空滤大多数情况下指的是空调滤芯。因为空气滤芯一般不会在赠送的常规保养里,甚至空调滤芯也不在,拿出来吹吹接着用一般是赠送保养的优先选择。

这里就涉及一个空气滤芯多久换一次的问题。我们通常说,常规保养一般车五千公里保养,豪华车一万公里保养(因为机油原因时长不同,全合成可以用的更久),空调滤芯每年都要换,轮胎七万公里,刹车片六万公里,刹车油八万公里等等。那么空气滤清器多久换合适呢?如果车主一天三趟灰尘滚滚的工地,那估计半年就得换。如果车主家住偏僻山区,环境优美,那么五年八年的换也没啥大问题。但是对于普通车主,兼顾郊区、城区跑的,尤其是2.0T的车主那么3年或者每3万公里更换空气滤清器还是有必要的。而1.6及以下低排量的车,时间可以相对久一些,因为小排量车和2.0T相比,进气量要小一些,对进气质量没有大排量那么苛刻。

空气滤清器作为发动机进气的过滤守卫者,其影响到发动机的正常运转,灰尘过多,阻力就会变大,本来轻易达到的进气量就会变得费劲。所以更换空气滤清器,就是给发动机换一次“口罩”。空气滤清器的位置很好找,一般就在引擎盖下面的“大塑料盒”里,拧开旁边的螺丝就可以看到空气滤清器。如果具备条件,那么自己动手未尝不可,对机械天生没兴趣的车主还是到专业的地方更换比较好。

空气滤清器和空调滤清器有啥分别?从上文可以看出,空气滤清器是给发动机过滤空气的。而空调滤清器是为车内过滤空气的,作用相似,服务对象不同。有人说,空调滤清器不是两年换一次吗?三年换都可以,前提是不能有异味,如果打开空调有异味,那么空调滤清器也该换了。

原因很简单,一,空调滤清器非常好换;二,空调滤清器比较便宜。空调滤清器就像是家里的空调,长时间不清洗就会有异味,现在的空滤一般都是PM2.5,可以让车内的空气质量好不少。如果你的空调开始有异味,那么更换就是必然的,可能用了一个夏天,或者用了一个冬天就要换,这和使用频率、空滤质量都有关系。

空调滤芯一般在副驾驶的储物格后面,拿下储物格就能看到固定空滤的盒子,按住卡扣就可以轻松取出空调滤芯。当然,如果不具备条件,还是找专业人士更换为宜,毕竟有的车空调滤芯你可能都找不到在哪里。空调滤清器每年换一次还是有必要的,因为空调滤清器毕竟是给车内人员过滤空气的,相对而言比较重要。

车上很多东西的更换还是要根据实际情况而定,有的车主开车很激烈,可能刹车片两年就要换,还有的车主轮胎一月扎三五次,这种轮胎爆胎的风险自然也就升高了,该换掉的时候也不要“手下留情”。

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